Сегодня я подготовил для вас два видеоурока по созданию видеопрезентаций работы механизмов в программе Autodesk Inventor. Работать будем со сложной сборкой цепного транспортера. Данные уроки, кстати, входят в один из наших платных курсов.
Однако, я решил их добавить в публичный доступ по причине того, что многие люди меня просят подробнее рассмотреть работу с Inventor Studio.
Будьте внимательны при просмотре — все не настолько просто и очевидно. Уроки — для людей довольно высокого уровня владения программой Autodesk Inventor. Если же вы пока начинающий пользователь, посмотрите, вдохновитесь и тоже попробуйте это осуществить.
Исходники
Для того, чтобы вам было еще проще с этим разобраться, можете скачать исходники данной сборки. Большая просьба — не распространяйте их просто так, ведь, для их создания нами была проделана довольно большая работа.
Итак, приступаем к просмотру:
Подготовка к созданию анимации
Создание анимации движения транспортера
(5 голосов, средний: 4,60 из 5)
Загрузка...
Спасибо Дмитрий всё как всегда чётко и на высшем уровне. Благодаря вашим урокам я получил то что мне не могли дать в школе.
Огромное спасибо, желаю успехов во всём и везде.
С/У
Серёга
Что-то я не понял самый первый комментарий. Какие-то рассуждения о высоком (как по нашему телевидению), а конкретно ни о чем . Автор же ясно озаглавил свой курс: «Создание анимации в Inventor на примере сложной сборки». И в качестве сложной сборки выбрал транспортер. Потому как механизмы все на виду. Бери на вооружение, овладевай и твори что хочешь. Кому дизайн автомобиля «своей мечты» или еще чего-нить — ну так это на сайты 3ds Max, например (и иже с ними). Там это рисуют очень красиво снаружи, не особо вдаваясь в подробности что там внутри. А назначать цену на свой курс — полностью право автора.
Курс хороший. Спасибо, Дмитрий!
В целом не о чём? Это простите, что я не подчеркнул или упустил? Может стоит объяснить более дальновидно, что курсы более сложных машин могут дать намного больший профит(от англ. profit — выгода, польза) при продаже за такую цену. Если автору выгодно назначать цену в 2,5 тысяч и иметь всего лишь 50-100 покупателей, то это его полное право, вот только остальные 900 из 1000 возможных просто скачают этот же курс на торрент-трекерах или где-то ещё в сети, или может даже пропустят этот курс мимо себя и автор замечательно потеряет целых 4 клиента: 1 покупателя и 3 возможных привлечённых покупателя по отзыву или feedback-у этого самого покупателя. Маркетинг же статистика — а как там говорил ещё Резерфорд: «Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика!».
А что подметил я в вашем комментарии, что вы просто сказали уважаемому автору: «Курс хороший» и нечего более этого. Где же ваш собственно feedback по этому видео?
Александр, в Вас маркетолог пропадает, а никак не конструктор 🙂 . Ну, может быть, автор и прислушается к Вашему варианту ценообразования. А Дмитрию Зиновьеву я посоветую защитить видео Инфопротектором, вот: infoprotector.ru. «Сломать» не получится. То есть может и получится, только стоить это будет порядка на два больше, чем стоимость курса, даже если он цену раза в четыре поднимет. Я такие курсы, защищенные Инфопротектором уже покупал, там голяк что-то поломать. И на торрентах их нет. Захватить видео можно будет только внешним капчером, но там на этом видео в разных местах экрана случайным образом будет всплывать регистрационная информация покупателя. Его «забанят» и купленный им курс перестанет работать. На торрентах курсов таких, которые защищены инфопротектором, я не встречал. И вся проблема. А по курсу что писать, если он хороший 🙂 Его изучать надо 🙂
Писать есть что. Всегда! Субъективное или объективное мнению, какую-то конструктивную критику.
Честно, никогда не понимал все эти «суперзащиты» и прочий мусор, только усложняющий софт, при этом который прекрасно можно хакнуть. Хакали знающие люди и не такие защиты, и будут их дальше ломать и разносить. Я прекрасно помню времена, когда пиратские диски продавались и их покупали, потому что они просто стояли в несколько раз дешевле лицензии, при этом давали всё то же, что и лицензия. Если продукт достойный, то найдутся люди, которые заплатят за этот продукт, положенные деньги. Кто-то платит, дабы отдать дань уважения, кто-то сразу покупает лицензию из принципа или других соображений. И таких людей очень много.
А пиратки, часто воспринимать надо как компромисс. Ведь кто на обучение в каком-либо ПО будет тратить больше 150 тыс рублей(А бывали суммы и больше, поверь мне, сам знаю такие программы), если можно бесплатно скачать пиратку, обучится работе в ПО и если понравится, то «отдать дань уважения» и купить лицензию? Ответ очевиден.
P.S. Во мне больше дух не маркетолога, а предпринимателя дремлет. Рынок часто приходится и строить, чтобы создать клиентуру, которая строится по одному принципу: «Один довольный клиент привлечёт троих, один недовольный отпугнёт двоих». А не надеяться на «милость всевышнего» и «великое и могущественное Импортозамещение»! На это миллионы делали и миллиарды. И в долгосрочной перспективе создаёт бренд и всегда приводит к гораздо большему успеху, чем это копание в грязи.
P.P.S. Я очень надеюсь, вы полностью удовлетворены ответом.
И это вы называете для «людей высокого уровня овладения»? Куда скатилось образование?! Сборка двигателя, трансмиссии или гидросистемы какой-нибудь машины — вот это уровень для «людей высокого уровня овладения»(Слово «профессионал» на ум разве не приходило? Но зато ведь красиво получилось! И это сарказм, если вы не поняли). Естественно я (и скорее всего другие) очень благодарны за выкладывание такой сборки в публичный просмотр. Такие видео обычно привлекают новую аудиторию, позволяют узнать что-то новое тем, кто это активно ищет, да и в принципе создаёт дополнительное разнообразие контента. Ведь иначе людям просто не зачем покупать видеокурс за 2500 рублей, при этом получив только то, что могли сами найти в сети за несколько часов работы в поисковике. Правда ведь? У них же нет никакой мотивации для этого. По поводу курса могу сказать, что он достойно подойдёт как и тем, кто не видел раньше Autodesk Inventor, так и тем, кто его уже видел и хоть немного работал в нём. Уровень адепта вкратце, но не «профессонал», «мастер» или тем более «эксперт». Хотя если работать упорно, усердно и со знанием дела, то можно и машину целиком в 3D-модели создать. Эх, хотел бы я однажды сделать такую машину сам — автомобиль моей мечты.
Роман, может вам подойдёт идея создать в 3D-модели автомобиль, который бы спас отечественный автопром или который является вашей дальней мечтой? Такой видеокурс(на видео скорее всего 50-70 точно вытянет), на Blu-ray мог бы быть достойным пособием по полному изучению данного САПР(или любого САПР в принципе, только прошу — не надо Компас 3D, при всём моём уважение) и действительно стоил бы своих денег. При этом, если это снято с хорошей музыкой, настроенным звуком и в хорошем качестве — то это только будет большим плюсом. Идея очень даже стоящая, если хорошенько подумать.
Ох, прошу прощения, Дмитрий. Я случайно вас спутал с другим человеком, Романом Салахутдиновым, на его канал на Youtube я подписан. Но в принципе сообщение было для вас, я просто случайно перепутал имена.
Я Дмитрий
Хотел предложить вам идею для курса, которую описал выше. Хочется увидеть ваше мнение/ответ на такое предложение.
Александр, тут вот какое дело. Может, и реально такой курс сделать. Но…
Вы себе представляете объемы работ? Кроме того, при создании курсов я обращаю внимание на потребности рынка (в данном случае моих подписчиков) и стараюсь, по мере сил, делать то, что аудитория просит.
Иногда, мне пишут зачем я выпускаю тот или иной курс — все дело в подписчиках. Я анализирую спрос и под него делаю предложение. Пока явно такого запроса я не вижу.
И последнее: признаться честно, по Inventor пока и не планирую больше ничего. То, что уже есть считаю достаточным и, к тому же, покрытие аудитории, интересующейся этой программой я сделал почти 100%-е. Рынок исчерпал себя, пора осваивать новые ))
«У вас под рынок подстраиваются, а у нас рынок создают».
Я не могу настаивать или тем более как-либо принуждать, хотя такая гнусная черта во мне имеется, если честно. Ответ я в принципе получил. Как там говорится: «Бывают хорошие и плохие моменты».
Хотелось бы только узнать из чистого любопытства: Какой объём целевого и реально обслуживаемого рынка вы сейчас имеете в распоряжение? Довольны ли вы объёмом достигнутого и как решились бы расширится?
P.S. И да, я прекрасно представляю какой это объём работы. Но вам же не куда торопится? Если начать, то и горы можно свернуть.