Для успішного вирішення задачі чи проблеми необхідно їх переформулювати. Тобто. зрозуміти поточний стан справ, поставити нові питання і виявити проблему по-новому. На думку Ейнштейна, не можна вирішити завдання тим самим шляхом, який призвів до її виникнення.
Які основні проблеми у функціонуванні конструкторських бюро, відділів на підприємстві? Vertex Studio, грунтуючись на багаторічному досвіді спілкування з нинішніми інженерами і менеджерами, визначила наступний перелік проблем.
Якщо після прочитання статті ви не знайшли саме свою проблему, то не поспішайте викидати гнилі помідори. У коментарях нижче статті вкажіть, що вам властиво і / або вашій компанії. Ми впевнені, що спільними зусиллями зможемо охопити максимальну кількість проблем, що виникають у цій професійній діяльності.
Низька або недостатня кваліфікація співробітників відділу
Насправді це досить глибока проблема. Вона корениться в існуючій економічній структурі суспільства і держави як надбудові над суспільством. Діючі підприємства і компанії знаходяться в жорсткій конкуренції з іншими суб’єктами господарювання.
Будь-який керівник був би радий найняти кращого співробітника з ринку праці, але він обмежений сумами, які компанія готова на це виділити. Головна мета будь-якого підприємства або фірми – отримання прибутку. Всі інші витрати вже надходять з доходів (виручки) підприємства. Ми не будемо перераховувати їх всі, але це і фонд заробітної плати (в тому числі премії), і постійні витрати, і закупівля сировини і т.д. Власнику підприємства доводиться весь час балансувати між наявними доходами і витратами, щоб максимізувати прибуток. При цьому змагатися необхідно всіма доступними методами.
Встановлена кваліфікація співробітників – це та держава, яка на даний момент часу дозволяє компанії отримувати прибуток і конкурувати. Це зовнішній фактор. Це пов’язано з цілісним станом ринку і поточною економічною кон’юнктурою.
Існує також внутрішній стан справ на підприємстві. Оплата праці та умови праці відповідають середньостатистичному стану в галузі. А кваліфікація і особисті якості співробітників не дотягують до середнього показника. Це дійсно проблема, яку потрібно вирішувати.
Невиправдана втрата часу під час взаємодій всередині колективу
Брак часу – глобальна проблема сучасності. Не обійшлося і інженерами. Причиною цього є причини, згадані вище, коли перед співробітниками ставиться занадто багато одночасних завдань.
Але є і другий фактор. З тайм-менеджментом це не складає великих труднощів. У сучасних компаніях це називається тайм-менеджментом.
Деякі підприємства і компанії не використовують системи управління відносинами (ERM або управління відносинами з підприємством). Всі ці системи за замовчуванням мають інструменти, які мінімізують втрату часу.
Велика кількість одночасних проектів
Складно сказати, хто або що призводить до такої проблеми. І тут мова йде про завантаження одного співробітника великою кількістю одночасних завдань. Інженерія, проектування та моделювання вимагають глибокого занурення в процес.
Щоб успішно і ефективно виконувати завдання, поставлені перед інженером-конструктором, потрібно знати фізику, математику, теоретичну механіку, сопромат, деталі машин, теорію машин і механізмів, металознавство, гідравліку, електротехніку і володіти спеціальними знаннями в деяких областях науки і техніки.
Фізіологічно мозок людини і його префронтальна кора сконструйовані таким чином, що людям дуже складно швидко перемикатися між різними завданнями. Це вимагає величезної кількості зусиль і життєвих сил. Це слід враховувати при плануванні завдань для співробітників.
Неефективна взаємодія всередині відділу або компанії
Великі підприємства з багатовіковою історією мають ефект «міністерства». Вона виражається в усталеній бюрократизації всіх внутрішніх процесів. Включаючи процеси проектування та розробки. У таких підприємств можуть бути навіть посадові інструкції. Але вони можуть застаріти і зіграти злий жарт в критичні моменти мобілізації всіх ресурсів підприємства для швидкого вирішення поставлених завдань. Наприклад, коли замовник вже змінив ТЗ перед випробуванням виробу або механізму і конструкторам необхідно якомога швидше внести зміни в готові збірки. Режим «Італійський страйк» може бути активований і співробітники будуть в точності виконувати всі інструкції, в тому числі і їх офіційні. У цьому випадку ми бачимо ситуацію, яка говорить нам про те, що компанія не має гнучкості.
Однак у цій проблемі є і зворотна сторона медалі. На сучасних і особливо малих підприємствах, по суті, спостерігається надмірна горизонтальна організація взаємодії між співробітниками. Без особливого чіткого поділу не тільки обов’язків, а й прав. Ми не говоримо про стартапи, де це необхідно для швидкого процесу розвитку та трансформації в компанію. Але в існуючих компаніях неефективна взаємодія – це «дитяча хвороба». І чим швидше компанія захворіє від цього, тим швидше це вплине на загальний рівень функціонування бізнесу.
Окремо варто відзначити взаємодію при розробці технічного завдання. Вважається, що дана робота часто носить більш високий рівень, ніж просто дизайн. Щоб розробити ТК, потрібно вивчити безліч аналогів і бути справжнім професіоналом. Комунікативні навички співробітника, відповідального за розвиток ТК, також дуже важливі, особливо при взаємодії із зовнішніми клієнтами.
На деяких підприємствах і компаніях немає штатних одиниць, до яких багато хто звик раніше. Наприклад, регулятор або технолог. Їх функції часто виконує дизайнер.
Страх перед новизною
Лише незначна новизна у людей викликає позитивні емоції. Інженери – це люди абсолютно різного віку. Вони по-різному реагують на впровадження передових методів проектування, моделювання та проектування. Автоматизація деяких аспектів роботи конструкторів викликає неприйняття, тому що. люди вже звикли виконувати завдання своїми методами. Важко щось змінити у своїй повсякденній діяльності, я навіть розумію, що впровадження нових практик обіцяє значну економію часу і подальше спрощення рутинних завдань. Наприклад, фотореалістичні візуалізації та анімації.
Цю проблему взаємно поділяють як керівники, так і співробітники. Але, на нашу думку, на лідера лежить велика відповідальність за впровадження змін.
Відсутність синхронізації у використанні SOLIDWORKS
Ця проблема є наслідком різних рівнів володіння даною САПР. Співробітники приходили на підприємства в різні роки. які принесли з собою свої навички і практики використання SOLIDWORKS. Але це половина біди. Вони принесли з собою різні дизайнерські методики. Як ми розуміємо, існує методологія проектування, закладена авторами цієї САПР – корпорацією SolidWorks, дочірньою компанією Dassault Systèmes. Ступінь розуміння і оволодіння цією методикою кожним окремим співробітником невідома.
Ми не говоримо про буденні речі, такі як креслення.
Бізнес може мати власне розуміння методів і стандартів проектування. Але що гріх приховувати, для багатьох вони мають горде ім’я – «інтуїтивне».
Доповнення до статті
У цитаті наведемо суб’єктивну думку інженера-конструктора, який вже кілька років займається проектуванням на існуючому підприємстві.
Поговоримо про труднощі, з якими стикається інженер на підприємстві, першими, і, мабуть, найпоширенішими, виходячи з моєї практики, є тотальна відсутність єдиних стандартів оформлення креслень, єдиних норм оформлення деталей і, як наслідок, відсутність заздалегідь підготовлених шаблонів для створення типових виробів, які часто знайдуться в повсякденній роботі.
Тут під «стандартом малювання» я маю на увазі тип креслення шифрів, виносок і методи прокладки розмірних ланцюгів, затверджені в рамках конструкторського відділу. Цей момент вкрай важливий для більш швидкого розуміння конструкторської документації співробітниками відділу. Часто спостерігається відсутність габаритів безпосередньо в тривимірній моделі, що зводить систему автоматичного проектування до стану електронного кульмана.
Описана вище ситуація автоматично спирається на себе ряд інших, більш обширних проблем:
1) втрата часу на розуміння чужих моделей і креслень при необхідності роботів колективно над одним проектом, причому це відбувається постійно. Так як робота з розподілом завдань, апріорі, набагато ефективніше. Однак при відсутності попередніх домовленостей і правил розвитку досить велика частина часу піде на налагодження взаємодії між співробітниками.
2) призводить до додаткових витрат часу на налагодження взаємодії, чого можна було б уникнути заздалегідь, обговоривши ряд вимог до виданої документації.Крім того, відсутність цих вимог може істотно ускладнити роботу з конструкторською документацією в інших підрозділах підприємства або на виробництві.
На молодих підприємствах, і на підприємствах, які пережили стрімке зростання в штаті конструкторського відділу, виникає величезна проблема в перебудові структури відділу. Необхідність в цьому виникає при великій кількості проектів, розроблених відділом або конструкторським бюро одночасно і паралельно. На активно зростаючому підприємстві один дизайнер розробляє кілька проектів одночасно. Перемикатися протягом робочого дня з одного завдання на інше досить складно.Буває і так, що при переході на нову систему автоматичного проектування керівник відділу стикається з категоричним неприйняттям нової САПР. Нерозуміння принципів роботи і небажання розбиратися в новому програмному забезпеченні, незважаючи на видимі його переваги. Через це досить часто виникають ситуації, коли одні співробітники працюють в одній САПР, а деякі – в іншій. Такий варіант не прискорює роботу відділу або бюро.
Варто відзначити, що ситуація з відмовою від нового програмного забезпечення (зокрема SOLIDWORKS) може бути пов’язана з недостатнім рівнем знань і майстерності роботи в даному проектному середовищі. З одного боку, перехід на нове програмне забезпечення зазвичай виправдовується потребами виробництва, але частина співробітників може виявитися не готовою до переходу на нову САПР. А забезпечити навчання (або час для самостійного навчання) управління не має можливості, а іноді і розуміння того, для чого воно насправді потрібно.
Говорячи про керівництво, варто згадати, що при швидкому зростанні штату конструкторів часто виникає проблема, як управляти новим відділом. З одного боку, ця проблема здається незначною, але насправді вона досить важлива і зустрічається досить часто.
Підводячи підсумки, хочеться відзначити, що перераховані труднощі є найбільш поширеними, хоча і не єдиними. Рішення зазвичай лежить на поверхні, але в умовах напруження і високої завантаженості, не очевидно. Що, знову ж таки, призводить до додаткових тимчасових витрат і падіння ефективності роботи відділу.
Завантаження...
